Mini R58 Coupe (2011 - 2015) Fram bärarm Bak bussning, Caster justerareed PFF5-201GBLK

Black Series – för bankörning och motorsport

POWERFLEX Black Series bussningar är tillverkade för att ge maximal kontroll på hjulupphängningens geometri, även vid extrema belastningar.

Black series är designad för endast ett ändamål- att vara den absolut bästa bussningen för racing.

Black Series är mer än 80% hårdare än originalbussningar samt 25% hårdare än powerflex´s lila polyuretanbussninar.

Det självklara valet för din bils racingchassi.

Vi säljer bussningarna i kompletta satser, krävs det exempelvis 2 bussningar för en komplett installation så avser priset 2 styck bussningar.

Hårdhet

Powerflex´s bussningar har en färgkod som avslöjar dess hårdhet. Nedan listas dem fyra hårdheterna samt vad dem används till vanligast:

Red 65A – Den röda bussningen. Denna används till universal avgasupphängningar samt diesel motorbussningar. Detta är det mjukaste bussningen som är bäst på att hämma vibrationer.

Yellow 70A – Den gula bussningen. Denna används till dem flesta motor, diff samt hjälpupphängningar. Där det helt enkelt behövs en bussningar som klarar av en hel del rörelser samt vibrationer. 

Purple 80A – Den lila bussningen, den vanligaste ifrån powerflex! Denna används mestadels i hjulupphängningen för att ge den bästa kompromissen mellan prestanda och följsamhet.

Black 95A – Powerflex´s hårdaste material!  Denna används i Black Series men också i den vanliga gatserien där bussningen utsätts för väldigt kraftiga belastningar.

Finns det noteringar på denna satsen skrivs det ut nedan:

PFF5-201G offers additional +2 of caster and is a high performance option to PFF5-201. Aimed at offering greater precision with improved geometry for people wanting the very best from their Mini. This new part, fitted to the rear of the front wishbone has a hard anodised aluminium outer shell with one of our unique low friction polyurethane centre bushes. The poly/alu combination creates a low friction rotating bush reducing the forces acting on the arm. Lower arm deflection has been decreased by reducing the compliant material within the aluminium shell. Additional caster angle will give more negative camber when cornering giving improved tyre to road contact. Results are improved geometry when turning giving additional grip, steering control and feel with less movement in the arm under cornering and braking.