3. D2 Coilovers Super Sport FORD FOCUS (Bak: Halvstel bakaxel) (för aktiva chassin) (19~upp)

"Detta kit är för bilar med aktivt chassi. Det inkluderar manipuleringsboxar för att lura din bils elektronik så att inga felkoder uppstår vid byte till dessa coilovers. 

Har du ej aktivt chassi? Kolla då på samma artikelnummer UTAN ändelsen -C."

Det ultimata gatkitet med racingteknik!

D2 Super Sport är i grunden vår Super Racing-dämpare med extern behållare, men med tvåvägs justering (compression och rebound) med fjädertal, längd och dämpkurvor anpassat för gata. Komfort och compliance är ledord när D2 utvecklat denna coilover, men när du börjar pressa bilen så finns racing-arvet där - en MYCKET kompetent och gat-färdig setup med möjligheter att justera balans och aggressivitet för olika körfall. 

D2 Super Sport är det självklara valet för dig som vill kunna köra trackdays, konbana eller drifting med din bruksbil. Här studsar du inte runt på vägen som du gör med ett racingkit! Vi är alltid lika imponerade över hur resultatet blir med denna prisvärda setup -oavsett om du kör gatdäck eller mycket greppigare R-compound-däck eller kombinerar dessa. Denna setup ger så mycket grepp att begränsningarna nästan alltid sitter i däcken. Hårdare setup ger sämre grepp på gatan/ banan om du inte har riktiga UHP däck av högsta kvalité typ Pirelli P-Zero eller Michelin Pilot Sport, eller bra R-däck så klart.

Detta Super Sportkit är konstruerat för dig som vill nyttja din bil till mycket och behöver därför generösa justeringsmöjligheter. Super Sportkitet har ca 1- 3kg/mm hårdare fjädertal och 60- 150% hårdare stötdämpare än gatkitet. Du har två justeringsskruvar på stötdämparna, den ena justerar kompressionen (24 lägen) och den andra justerar återfjädringen (rebounden) i 36 lägen. Kompression och rebound kan med dessa justeras separat och det ihop möjliggör totalt 864 olika inställningar! Möjlighet finns att uppgradera till 3 vägs-justering av stötdämparen, lågfart/högfart och rebound, kontakta oss för prisförslag på detta.

Båda justerskruvarna har tydliga klicklägen vilket gör det enkelt att veta var man är när man justerar in det. Höjden på coilovern kan justeras steglöst genom att justera nedre hubben vilket ger en perfekt avstämning mellan fjädern och stötdämparen oavsett vilken höjd du har på bilen (till skillnad ifrån coilovers där höjden justeras på fjädern). Detta möjliggör även att du kan göra en  corner weight på din bil. 

Super Sport coiloverkiten har topplagringen ifrån racingdämparen  vilket innebär en traditionell pillowball konstruktion som ger en distinkt känsla i styrningen. Du kan justera alla fyra stötdämpare individuellt. Detta ihop med att du kan justera kompressionen separat ger dig större möjlighet att kunna balansera över och understyrning av din bil än vad du kan med en envägs stötdämpare.

Du kan ha ett normalläge som du sedan kan justera extra hårdare på lite extra vid behov. Höjden kan justeras steglöst genom att gänga nedre infästningshubben upp eller ner på stötdämparkroppen. Detta ger en perfekt avstämning mellan fjädern och stötdämparen oavsett vilken höjd du har på bilen (till skillnad ifrån coilovers där höjden justeras på fjädern). 

Topplagring:

(P): På bilar med McPherson framben sitter det vanligtvis en camber justerbar topplagring. Du kan oftast köpa till en 3D topplagring med camber och caster justering. Se relaterade artiklar, lägg till denna 3D topplagringen i varukorgen om du önskar detta val. (OBS! Denna fungerar enbart till bilar som har McPherson topplagring; "P")

(A): Denna konstruktion anses var den bästa framvagns konstruktionen på bilar, men är också dyrare att tillverka. Därför är den inte så vanlig på vanliga standardbilar. Cambervinkeln justeras enbart på länkarmarna och ej uppe i topplagringen. 

(OE): Vissa bilmodeller har en speciell design i topplagringen vilket gör att D2 får anpassa sin topplagring till bilens design, denna saknar då camber justering och kallas för (OE). 

Se vilken/ vilka topplagringar som finns till just dit kit under specifikationerna (du ser dem under Lägg i Kundvagnen-knappen). 

Fakta: 

• Monotube stötdämpare 24 lägens justering av kompressionen.
• 36 lägens justering av rebounden 
• 44mm kolv och 52mm kropp steglöst höjdjustering nedre infästning av stål på alla McPhersonben 
• SAE9254 stål i fjädrarna för maximal hållbarhet T6061 aluminium oljeventiler ifrån japanska NOK, samma som bla. HKS använder sig av. 
• dammskydd 
• max sänkning brukar hamna någonstans mellan 60 till 100mm ifrån bilens originalhöjd. Maxhöjd brukar vara som bilens original höjd eller något lägre. 
• ombyggningsbara, vi tillhandahåller alla reservdelar & tillbehör 
• 1 års garanti emot fabrikationsfel flera tusen kit sålda, felprocent på promillenivå! 
• Street Performance har haft generalagenturen på D2 sedan 2006. 
• Vi är dem enda i Sverige som får handla direkt ifrån D2. Stor erfarenhet och kunskap!
  

Referenser 

Vi är mycket stolta över alla prestationer vi har uppnått med vår D2 kit sedan 2006. Speciellt dem senaste åren vågar vi påstå att vi har dominerat Time Attack serien. I flera år har vi haft första platsen i PRO klassen (snabbaste klassen med R-däck) med Robin Antonsson´s snabba Toyota Supra (Super Race coilovers och D2 bromskit). 

Inte bara första platsen utan även andra och tredje platsen har vi i flera års tid knipit med Joakim Birgersson´s snabba BMW E90 (Super Race coilovers och D2 bromskit) och med Team Japtunings bilar (Super Race coilovers och D2 bromskit). 

För något år sedan gjorde vi entré även i högsta serien Unlimited där få restriktioner finns och bilarna körs på slicks. Resultatet? Första plats med Team Wiborgs Mitsubishi EVO 6 (Super Race coilovers och D2 bromskit) som sopade mattan med sina konkurrenter och slog flera banrekord i Sverige, vad sägs om 1.12,625 runt Mantorp? Till Team Wiborgs senare helt rörramsbyggda bil blev valet D2´s Super Racing coilovers D2 bromskit med nya Hollowbromsoken! Även denna bilen satte nytt banrekord på Mantorp, vad sägs om 1:09:92!!!

Se Wiborgs galna varv! Klicka här.

Vi har Citröen DS3 cupen som kör med våra coilovers och bromskit (Race coilovers och D2 bromskit).. Samt flera totalsegrar i MX 5 cupen (Race coilovers). 

Vill även du bli en vinnare? Kontakta oss så ordnar vi ett chassi som ger dig denna möjligheten.

Vi erbjuder förmånliga avbetalningar ifrån Wasakredit och Klarna. Klarna finns inlagt i webshoppen. För Wasakredit, kontakta oss.