Bromsbelägg EBC SR-21 sintrade till D2 bromskit

En helt ny genration bromsbelägg så dagen ljus!

Medan konkurrenterna kämpar för att få organiska och semimetalliska belägg att hålla längre, har EBC tagit ett nytt tillvägagångssätt med en blandning av komprimerade och värmesmälta (sintrade) legeringar av metallpulver, för att leverera ett bromsbelägg som bromsar bättre och håller längre än precis allt.

Även om de har ett optimalt betyg i uthållig, så är dessa bromsbelägg lika bra i alla former av racing, kort eller långloppsracing.

Den nya SR-serien kommer i två blandningar, SR11™ medium friktionsversionen och SR21™ med högre friktion! Unikt och gemensamt för SR beläggen är att dem kräver ingen inbeddning! 

SR21™

EBC sintrade SR bromsbelägg är i en klass för sig.

Tillverkad i USA-fabriken av EBC Brakes, SR biter hårdare och håller längre än något annat utan att skada bromsskivan. Det har funnits några sintrade bromsbelägg tidigare men aldrig som dessa.

EBC har med en unik teknologi skapat denna blandning som eliminerar skivans slitage nästan helt. Att vara ett "hårt bromsbelägg" i kompressibilitetstermer betyder att pedalkänslan också blir bättre och mer känslig.

Livslängden är enorm och tester har visat 3- 5 gånger längre livslängd än konkurrerande semimetalliska bromsbelägg.

SR21™ -blandningen med ultrahög friktion är endast avsedd som fram- och bakbelägg på racerbilar med god bromsbalans, då gärna med justerbar bromsvåg. SR är därför endast gjord för full race-ok från  AP, Alcon Brembo, D2 och Wilwood (lanseras under våren 2022).

Den största fördelen med SR är tvåfaldig ... mer bett, mindre fade och den LÄGSTA kostnaden per racingmil än något annat racingbelägg.

Ett annat stort positivt är den nästan omedelbara bromskraften som erhålls från SR, bromsarna är där från kalla upp till 900°C!

Det krävs INGA KEMISKA BEDDNINGAR på SR, du bara monterar dem och du är redo för tävlar eftersom det inte finns några flyktiga ämnen att bränna av, ännu ett första inom racerbromsteknologin!

Dussintals topplag har kört SR under 2021 och varenda en har begärt fortsatt samarbete för tävlingssäsongen 2022.

Om du menar allvar med att vinna lopp måste du prova dessa nya bromsbelägg! I

TIPS! – använd SR21™ som frambelägg och SR11™ som bakbelägg!

Efter omfattande tester på bilen ser 24-7 Motorsport-teamet fram emot att köra den nya SR-21™-beläggen i sin mästerskapskampanj 2022, som teamchefen Phil Hurn förklarade efter de första testerna på Donington Park nyligen:

“The ability to be able to run one compound for both sprint and endurance is a fantastic trait and throughout testing, we have found that there is virtually no bed-in and that the pads are ready to go and up to temperature in under a lap. The initial bite is fantastic and very stable and predictable, and this performance does not drop off even after a race-length session. The wear rate is fantastic and after two days of testing, there is virtually no wear.

“We saw increased pedal feel and modulation with better initial bite and bite that didn’t fade, as well as less pad and disc wear with the new SR-21™ compound.

“We are very happy with these results, and they just go to show how well these pads perform under pressure.”

“We have conducted testing on a lot of our vehicles now and will continue to test throughout the off-season and are certainly looking forward to the 2022 season. I look forward to EBC Brakes Racing continuing to be our one-stop-shop and our sole brake disc and pad supplier throughout the 2022 season and beyond.”